Південна Корея представила БПЛА , який може рухатися зі швидкістю до 500 км / год протягом 6 годин


 
Південна Корея активно розвиває тему безпілотних літальних апаратів , які можуть використовуватися для спостереження, перевезення вантажів, пошуку і рятувальних операцій, а також для інших завдань.
Остання розробка південнокорейських інженерів дійсно вражає. Дрон TR -60 може летіти з вражаючою швидкістю до 500 км / год і перебувати в повітрі до шести годин , рухаючись на максимальній швидкості. Безпілотник злітає, як вертоліт , але потім рушії змінюють кут , після чого TR -60 починає нагадувати пропелерний літак. Творці стверджують , що він може підніматися в стратосферу на висоту до 13 км .

Зрозуміло, що на створення подібного пристрою пішли великі кошти , корейські джерела повідомляють, що уряд країни вже витратило понад 90 млн доларів, причому масове виробництво TR -60 стартує тільки в 2024 році.
Popular Mechanics

Nubia Z9 – ще один « безрамковий » смартфон , цього разу виробництва ZTE


 
Не тільки компанія Oppo готує « безрамковий » смартфон. Як стало відомо, аналогічний пристрій розробляє ZTE. Це буде той самий « втрачений » смартфон Nubia Z9 , і саме своїм зовнішнім виглядом він і буде відрізнятися від моделей Nubia Z9 mini і Z9 Max .

 

 

Передбачається, що новинка отримає дисплей діагоналлю 5,5 дюйма роздільною здатністю 2560 х 1440 точок , платформу Snapdragon 810 , 3 ГБ оперативної і 16 ГБ флеш-пам’яті, а також 20 -мегапіксельну камеру. Тобто, Nubia Z9 стане флагманом лінійки. Що стосується вартості, джерело говорить про $ 485, але поки це лише припущення і чутки.
HD Blog

Самому відомому закону напівпровідникової галузі виповнилося 50 років


 
П’ять десятиліть тому Гордон Мур ( Gordon Moore ) , надалі став одним із засновників компанії Intel , зробив емпіричне спостереження, яке зараз відомо як закон Мура.
 
Мур звернув увагу, що в число транзисторів в мікросхемах , створенням яких він тоді керував в компанії Fairchild Semiconductor , щорічно подвоюється. Тоді Мур висловив припущення, що тенденція збережеться, за рахунок чого інтегральні мікросхеми стануть економічно привабливішим , ніж рішення на дискретних елементах . У 1975 році формулювання було змінено – Мур відвів кожному наступному подвоєнню ступеня інтеграції два роки, але і тоді, за його власними словами , він вважав, що має місце короткострокова тенденція , а не настільки живуча закономірність. Раз вже мова зайшла про економіку, варто зазначити, що закон служить орієнтиром , на який рівняються виробники, оскільки освоєння все більш тонких норм техпроцесу знижує витрати в розрахунку на окремий транзистор. Нагадаємо, що освоєння кожного нового етапу літографічної технології вимагає все більших зусиль і витрат на НДДКР. З нагоди ювілею компанія Intel опублікувала ілюстрацію , в наочній формі показує розвиток мікропроцесорів , пов’язане з постійним вдосконаленням технології напівпровідникового виробництва .
 
Джерело: Intel
Intel

Сублімаційний принтер Canon Selphy CP1000 важить 840 г


 
Компанія Canon представила сублімаційний принтер Selphy CP1000 , в якому використовується термоперенос сухих чорнила трьох основних кольорів , включених в картридж з папером. Дозвіл принтера – 300 х 300 точок на дюйм, а максимальний розмір друку – 148 х 100 мм. Висновок одного знімка максимального розміру займає 47 с.
 
Принтер оснащений інтерфейсом USB і слотами для карт пам’яті форматів CF і SD (картки microSD можна використовувати з перехідником ) . Оснащення Selphy CP1000 також включає рідкокристалічний екран розміром 2,7 дюйма для управління налаштуваннями і виконання основних функцій підготовки зображення до друку .
 
Принтер розмірами 178,0 x 135,0 x 60,5 мм і масою 840 г може працювати від акумулятора Canon NP – CP2L , що дозволяє без підзарядки надрукувати 36 знімків.
Ціна Canon Selphy CP1000 – 110 євро. Продажі стартують в червні. Акумулятор NP- CP2L коштує 100 євро.
Джерело: Canon
Canon

Samsung видалила свій логотип з нових смартфонів в Японії


 
Прес- аташе компанії Samsung офіційно підтвердив учора , що на нових смартфонах, які будуть продаватися на території Японії , покупці не побачать добре знайомого логотипу .
 
Назва компанії відсутній , зокрема, на Samsung Galaxy S6 і Samsung Galaxy S6 Edge , ці моделі просуваються в регіоні під іншими назвами. Замість Samsung у назві вказані місцеві оператори Docomo і au . У прес-службі Samsung не уточнили причини такого рішення . Варто додати, що Samsung ніяк не може вибитися в лідери японського ринку мобільних пристроїв , де домінує Apple , слідом за якою йдуть місцеві компанії Sony, Sharp і Fujitsu.
Pusatnews

З’явилася інформація про смартфон BlackBerry Oslo , який може виявитися модифікацією моделі Passport


 
Якщо вірити джерелу , компанія BlackBerry вже готує наступника смартфона Passport . Хоча, судячи з наданими даними , це скоріше якесь оновлення , ніж повноцінно нова модель.

На даний момент пристрій фігурує під кодовим ім’ям Oslo . Враховуючи досвід останнього часу , можна з упевненістю сказати , що остаточне ім’я буде іншим.

 

Отже, на фото можна бачити кілька змінений Passport , який отримав округлені кути. На місці квадратний дисплей і механічна клавіатура з трьома рядами клавіш. Що стосується характеристик , джерело говорить про дисплей роздільною здатністю 1440 х 1440 точок , камерах дозволом 13 і 2 Мп і акумуляторі ємністю 3450 мА • год . Тобто, все повністю аналогічно існуючому апарату . У якості ОС виступить BlackBerry OS 10.3.2 . Як підсумок , зовсім незрозуміло , що нового чекати від Oslo . Можливо, це просто кілька змінена модель Passport для якогось з операторів або для окремо взятого ринку, або ж новинка отримає менше продуктивну платформу , менше ОЗУ, і виступатиме здешевлену версією старшого апарату . Анонс , як повідомляється, намічений на 30 червня.
BlackBerry Central

Платформа MediaTek Helio X20 з 10 процесорними ядрами з’явиться вже в поточному році


 
Восьмиядерними однокристальними платформами на сьогоднішній день вже нікого не здивувати . Флагманські рішення практично всіх основних гравців цього ринку засновані на восьміядерних процесорах . Винятки становлять лише платформи Apple , що характеризуються наявністю двох або трьох процесорних ядер, і мають перевагу за рахунок оптимізації під « власну» ОС, а також SoC Nvidia Tegra K1 Denver . До слова , ці рішення відмінно демонструють , що кількість ядер в мобільних платформах росте необґрунтовано .

Як стало відомо, наприкінці поточного року на ринку може з’явитися перша платформа , в конфігурацію якої увійдуть 10 процесорних ядер. Нею стане SoC MediaTek Helio X20 , але поки достовірних даних про неї немає. Швидше за все , можна говорити про ядрах Cortex- A53 , тому що у випадку більш продуктивних рішень енергоспоживання платформи перевищить всі допустимі норми. З іншого боку, розробка може бути націлена зовсім не на сегмент смартфонів.

Як повідомляється , платформа зможе набирати в AnTuTu більше 70 000 балів , хоча наш огляд Samsung Galaxy S6 Edge , показав, що на це здатна і SoC Exynos 7420. Масове виробництво Helio X20 стартує в кінці року.
weibo

Платформа MediaTek Helio X20 з 10 процесорними ядрами з’явиться вже в поточному році


 
Восьмиядерними однокристальними платформами на сьогоднішній день вже нікого не здивувати . Флагманські рішення практично всіх основних гравців цього ринку засновані на восьміядерних процесорах . Винятки становлять лише платформи Apple , що характеризуються наявністю двох або трьох процесорних ядер, і мають перевагу за рахунок оптимізації під « власну» ОС, а також SoC Nvidia Tegra K1 Denver . До слова , ці рішення відмінно демонструють , що кількість ядер в мобільних платформах росте необґрунтовано .

Як стало відомо, наприкінці поточного року на ринку може з’явитися перша платформа , в конфігурацію якої увійдуть 10 процесорних ядер. Нею стане SoC MediaTek Helio X20 , але поки достовірних даних про неї немає. Швидше за все , можна говорити про ядрах Cortex- A53 , тому що у випадку більш продуктивних рішень енергоспоживання платформи перевищить всі допустимі норми. З іншого боку, розробка може бути націлена зовсім не на сегмент смартфонів.

Як повідомляється , платформа зможе набирати в AnTuTu більше 70 000 балів , хоча наш огляд Samsung Galaxy S6 Edge , показав, що на це здатна і SoC Exynos 7420. Масове виробництво Helio X20 стартує в кінці року.
weibo

Зсувні передня панель комп’ютерного корпусу In Win 503 виготовлена ​​із загартованого скла


 
Асортимент компанії In Win поповнив комп’ютерний корпус моделі 503. Він відносяться до категорії mid – tower і розрахований на системні плати типорозміру ATX або microATX . Корпус In Win 503 випускається в двох варіантах, що розрізняються поєднанням кольорів .
 
В обох варіантах внутрішні поверхні пофарбовані в чорний колір, а в боковій стінці є велике вікно . Матеріалом для корпусу служить сталь холодного прокату товщиною 0,6 мм. Передня панель виготовлена ​​із загартованого скла і закріплена рухомий. Зрушуючи її вздовж вертикальної осі , можна закривати або відкривати доступ до відсіку для оптичного приводу.
 
Крім двох відсіків типорозміру 5,25 дюйма , в корпусі є чотири місця для накопичувачів типорозміру 3,5 або 2,5 дюйма і два місця для накопичувачів типорозміру 2,5 дюйма.
У корпусі встановлено чотири вентилятора типорозміру 120 мм : два – на передній стінці ; один, зі світлодіодним підсвічуванням – на задній ; ще один – на дні. Блок живлення розміщується в нижній частині. Його довжина може досягати 170 мм , а якщо прибрати нижній вентилятор , то і 220 мм . Максимальна довжина карт розширення – 408 мм, найбільше місць для карт розширення – сім. Процесорний охолоджувач може бути висотою до 170 мм .
Габарити корпусу рівні 440 x 210 x 472,5 мм, маса – 5,9 кг.
Джерело: In Win
In Win

Ericsson, Scania і KTH в рамках проекту « 5G для Швеції » займуться самоврядними автобусами


 
На сайті компанії Ericsson, по обладнанню якої у світі передається 40% мобільного трафіку , опубліковано повідомлення про співпрацю з компанією Scania і шведським Королівським інститутом технологій ( Kungliga Tekniska H Фахівцям Ericsson, Scania і KTH належить вивчити можливості самоврядних автобусів , сформулювати ідеї та пропозиції щодо поліпшення управління дорожнім рухом , спрямовані на створення нових транспортних систем .
«Метою даних досліджень є виявлення і розвиток технологій і рішень , що підходять для розвитку транспортної інфраструктури. Спільно зі Scania ми плануємо розвивати і представляти нові продукти та бізнес-моделі , призначені для транспортної промисловості та інших галузей », – коментує голова напрямки досліджень компанії Ericsson Сара Мазур ( Sara Mazur ) .
Дослідницька робота в рамках проекту Integrated Transport Research Lab ( ITRL ) розрахована на період до кінця червня 2021 року.
Джерело: Ericsson
Ericsson